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2023年 相关话题

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韩国在2023年吸引的外商直接投资显著增加,反映出全球投资者对其科技产业长期发展前景的坚定信心。据韩国贸易部1月4日宣布的数字,韩国全年净引进资本高达188亿美元,同比上升3.4%,其中电子业贡献最大,录得近30亿美元。相比之下,2022年电子业的外资投资仅有8.53亿美元。 半导体及充电电池是韩国电子产业的基石。尽管消费类科技产品需求放缓,尤其是电脑相关品的销售不振,但半导体业在2023年末仍然呈现出强劲增长势头,韩国半导体在去年最后一个季度的出货量较前年同期大涨21.8%。然而,电动汽车专
根据TrendForce集邦咨询统计,2023年12月,中国汽车用动力电池的整体平均售价环比下降了6%-10%,具体表现如下:方形三元电池、铁锂电池以及软包三元电池的价格分别降至每Wh 0.51、0.45及0.55元人民币。 以下是更详细的2023年12月锂离子电池的价格变动情况: 在蓄能电芯方面,尽管行业扩大产能速度很快,然而需求远未达到预期,库存大量积压。自去年第三季度起,中国蓄能电芯的均价已降低到每月每Wh 0.45元人民币,同比下降约4%。同时,由于激烈的招标采购竞争,有些电芯的市场指
国家知识产权局于1月4日宣布,2023年度知识产权审查质量与效率得以持续提升,创新主体享受到的权益也逐步增加。数据显示,全年共计授权92.1万项发明专利、209万项实用新型和63.8万项外观设计专利、438.3万件注册商标,以及1.13万件集成电路布图设计。 除此之外,还认定了13件地理标志产品,并核可5842家适用地理标志专用标志的经营实体,另外有201件以地理标志注册的集体与证明商标得到批准。在PCT、海牙和马德里体系下,分别发表了73812项和1166项专利、外观设计和商标国际注册申请,
2023年储能锂电池行业迎来了技术、价格、产业格局等领域巨大变化。 由高工产研出品的2023中国储能锂电池行业发展蓝皮书在近日举行的2023高工储能年会上发布。 在此蓝皮书中,GGII统计,2023前三季度中国储能锂电池累计出货量约127GWh,同比增速接近50%,但第三季度出货量环比下降约23%,修正并下调全年出货量预期至180GWh,与年初预期目标230GWh相比,下调约22%。 受市场需求不急预期及行业新进入者增加影响,储能产品价格竞争激烈。下半年开始,陆续有系统、电池中标或成交价格跌破
2023年储能锂电池行业迎来了技术、价格、产业格局等领域巨大变化。 由高工产研出品的2023中国储能锂电池行业发展蓝皮书在近日举行的2023高工储能年会上发布。 在此蓝皮书中,GGII统计,2023前三季度中国储能锂电池累计出货量约127GWh,同比增速接近50%,但第三季度出货量环比下降约23%,修正并下调全年出货量预期至180GWh,与年初预期目标230GWh相比,下调约22%。 受市场需求不急预期及行业新进入者增加影响,储能产品价格竞争激烈。下半年开始,陆续有系统、电池中标或成交价格跌破
据彭博社报道,继 2023 年增长 65%,费城半导体指数创自 2009 年以来最大涨幅后,半导体市场呈现出“爆炸式”的一年。客户需求达到巅峰,新产品开发已至关键时刻。英伟达与 AMD凭借骄人业绩再度领先榜首。 英伟达在 2023 年成为首个跻身“万亿美元”俱乐部的芯片制造商,其原因在于全球AI浪潮带来了庞大需求,导致企业对计算资源的需求增长,使英伟达及AMD在数据中心领域的销售额猛增。 展望未来,英伟达计划到 2027 年将人工智能领域的销售额提高至“高达”3000 亿美元,预计2024年后
1月2日,哪吒汽车CEO张勇于社交平台发布观点称,受多重因素影响,2023年公司业绩不尽如人意,症结具体体现如下: - 新老产品过渡阶段缺乏稳妥把握,节奏混乱; - 新产品定价过高,尽管其后有所调整,却错失先机; - 部分亏损产品线产量显著削减; - 广告宣传未能体现本公司优势之事; - 营销部门权限集中但管理力度薄弱; - 12月产量下降,主要为满足Aya CKD出口及新车型L上市所需。 据统计,2023年12月哪吒累计交付车辆仅为5135辆,全年仅交付12.75万辆,各月均卷入销量下滑漩涡
1 月 3 日,上汽集团公布了其 2023 年度生产与销售业绩。数据显示,12 月产量达到 608,272 辆,较去年同期上涨 22.59%;而全年累计产量则降至 5,025,295 辆,同比下跌 5.61%。同样的,今年 12 月份的销售额也有所上涨,达到了 636,966 辆,同比上升 18.75%。然而,年终累计销售额仍呈现下滑趋势,降至 5,020,865 辆,同比减少 5.31%。 值得关注的是,2023 年 12 月新能源汽车销量为 219,350 辆,同比大幅提升了 53.16%
1月3日,奇瑞发布公告表示,自去年12月份销量达致215,690辆后,公司在2023年总销售额高达1,881,316辆,同比实现52.6%的飞跃。此外,2023年奇瑞新车出口更是高达937,148辆,增长率高达101.1%,连续21年蝉联中国品牌乘用车出口冠军的位置。至此,奇瑞集团全球汽车用户总数已超过1300万辆,包括超过335万海外用户基数。 值得注意的是,奇瑞集团营收首次突破3000亿元,同比增幅也超过50%。 在2023年,奇瑞旗下奇瑞、星途、捷途及iCAR四大品牌分别针对各自细分市场
人工智能发展突飞猛进,各行各业均面临如何融合应用智能技术的关键之问,巨大应用潜力背后是新硬件、新算法、新数据的全面涌现。 与此同时,ChatGPT被看作是推动数字经济时代生产力范式变革的标志性产品,有望作为新的底层通用技术,点燃第四次科技革命。 人工智能应用场景日渐丰富,AI技术在金融、医疗、制造.交通、教育、安防等多个领域实现技术落地。 人工智能产业链划分为基础层、技术层、应用层。人工智能基础层包含数据、算力、算法三驾马车,代表性企业有英伟达、百度、地平线机器人等。 人工智能技术层主要包含计